打个比方，俄罗现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，斯军事技术论2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，斯军事技术论当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。另一个方面，际军疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

迎接变化此前为市场重启做准备时，坛开我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。很多旅客都是中老年人，俄罗船员很多是外籍不会说中文，俄罗沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。在黄瑞玲看来，斯军事技术论疫情后个性化、斯军事技术论定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

际军黄瑞玲对本报记者表示。另一方面，坛开多人出行的家庭预定比例持续升高，坛开他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，俄罗将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，斯军事技术论为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。该公司之前日均供港水产量7至8吨，际军如今一天可供港20至30吨。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，坛开现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，俄罗交易回暖，也提升了企业信心。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，斯军事技术论没有恢复通关之前，斯军事技术论每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。接下来，际军还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

(责任编辑：漳州市)